Licitação para duplicação da SC-416 é homologada por R$ 220 milhões

O Governo de Santa Catarina homologou a licitação para a duplicação da SC-416, rodovia que liga o município de Garuva à região portuária de Itapoá. A Ellenco Construções foi a empresa vencedora do certame, apresentando uma proposta no valor de R$ 220,7 milhões. O início das obras depende agora apenas da assinatura do contrato e da emissão da ordem de serviço.

A melhoria é vista como estratégica não apenas para o litoral norte catarinense, mas também para Guaratuba. A obra antecede outra intervenção fundamental na mobilidade da fronteira: a duplicação da SC-417, que liga a SC-416 à BR-101 e faz a conexão direta com o Paraná. Esta segunda etapa será executada pelo Governo do Paraná, como parte de um acordo interestadual de compensação financeira envolvendo os royalties do petróleo.

Prazos e metodologia da obra

O projeto da SC-416 abrange cerca de 25 quilômetros de duplicação até a área portuária. A contratação foi firmada no modelo integrado, que estipula um prazo inicial de até 90 dias para a elaboração do projeto executivo e, em seguida, 18 meses para a execução total das obras.

Para reduzir os impactos no trânsito, que registra um fluxo intenso e diário de caminhões, a metodologia de pavimentação será dividida. Primeiramente, será construída uma nova pista de concreto ao lado da rodovia atual. Quando o tráfego for transferido para a estrutura recém-feita, a pista antiga será restaurada com a técnica de whitetopping — a aplicação de uma camada de concreto diretamente sobre o pavimento existente, garantindo durabilidade.

Crescimento e novos investimentos

A modernização da infraestrutura busca acompanhar a forte expansão econômica e demográfica da região fronteiriça. Nos últimos 15 anos, Itapoá registrou um salto de aproximadamente 144% em sua população, alcançando hoje cerca de 36 mil habitantes.

Além do Porto Itapoá, que já opera há uma década e meia impulsionando o setor logístico, a cidade deve receber ainda mais investimentos em breve. Um novo terminal portuário privado, gerido pela Coamo Agroindustrial Cooperativa, tem previsão para iniciar suas obras já no próximo ano, elevando a importância da duplicação viária para ambos os estados