Ratinho Júnior admite “nó” no trânsito da Ponte de Guaratuba

O trânsito nos acessos à Ponte de Guaratuba e os congestionamentos registrados na região foram abordados pelo governador Ratinho Junior (PSD) durante entrevista nesta segunda-feira (10). Ao vivo na rádio CBN Curitiba, o chefe do Executivo estadual respondeu às cobranças da população sobre os gargalos viários nos acessos que conectam Guaratuba e Matinhos.

Embora a Ponte de Guaratuba tenha quatro faixas de rolamento, a estrutura termina em pista simples tanto no lado de Guaratuba quanto no acesso de Matinhos. Segundo moradores, congestionamentos consideráveis já têm sido registrados nos finais de semana, levantando preocupações com a proximidade dos feriados e da temporada de verão. 

Obras em Matinhos e fluxo de temporada

Ao ser questionado sobre o assunto, o governador Ratinho Júnior reconheceu a existência do problema. "Realmente existe um nó, em especial no final de semana", afirmou. 

Como principal justificativa para os transtornos atuais, Ratinho Júnior apontou as intervenções urbanas que ocorrem no município vizinho, Matinhos. “Está tendo uma obra em Matinhos que tem afetado o trânsito, então acaba atrapalhando", explicou. 

O chefe do Executivo estadual ponderou que a saturação das vias é um desafio comum em períodos de veraneio devido ao aumento exponencial na frota circulante. "É natural [o aumento] nos momentos de temporada. Não adianta achar que vai também resolver tudo, até porque o volume de pessoas é muito maior, o volume de carros é muito maior, e naturalmente esse gargalo pode vir a acontecer", declarou. 

Restrições ambientais e geográficas impedem duplicação

Indagado sobre a possibilidade de duplicação definitiva dos acessos que conectam as duas cidades litorâneas, o governador descartou a medida por razões de engenharia e sustentabilidade. Ele destacou que a geografia do local e a legislação ambiental impõem severas barreiras físicas.

"Ali é um parque ambiental do outro lado da ponte. Não tem como duplicar porque não tem nem espaço físico, é um morro. Só se fizer um túnel, que seria uma obra muito cara", detalhou.

Como alternativa viável ao túnel de alto custo, o governo estadual estuda uma solução intermediária. Segundo Ratinho Júnior, já estão em andamento estudos técnicos para ampliar a capacidade de fluxo da atual faixa de tráfego de Matinhos (no sentido de quem vai de Guaratuba para Matinhos), de modo a otimizar a pista sem descumprir as regras de proteção ambiental.

Planejamento e transição de governo

Embora os estudos estejam em fase de elaboração, a execução prática da ampliação da faixa não ocorrerá de forma imediata. O governador esclareceu que o projeto técnico deve ser herdado pela próxima administração estadual.

"Isso está em estudo. Claro que vai ficar para o próximo mandato", apontou Ratinho Júnior, que aproveitou a oportunidade para manifestar sua torcida pela continuidade de seus projetos de infraestrutura através de Sandro Alex (PSD), secretário de Infraestrutura e Logística durante sua gestão e candidato apoiado por ele nas eleições ao governo estadual.

Apesar do desafio temporário nos acessos, o governador demonstrou otimismo com a conclusão geral da ponte. "Os acessos de Guaratuba vão resolver porque a hora que ficar pronto são dois lados que chegam e saem. Com esses dois lados funcionando, não vejo que vai ter muito problema nisso não", concluiu.